画舫船顾名思义就是装饰华丽的游船，一般游客们驾着画舫游船在水面上荡漾游玩、方便观赏水中及两岸的景观，有时也用来宴饮。古代帝王、皇宫国亲才有资格驾着画舫游船在外游山玩水，与大自然融合，别有一番心境。那为什么画舫船不漏水？下面我们跟着江苏华一船舶有限公司来看看。
画舫船的制造工艺：
、木料选择：钉画舫船要选择天然老龄杉木，一般选择无皮的湖南深山材，这种木材材质好、韧性强，所造之船浮力大、能载重、轻巧灵敏而又坚固耐用。
2、配料断料：断料配料的尺寸依船体结构而定，以丈八小船为例：中舱六尺，舱口宽为四尺，船底宽应为二尺五寸，船帮高应为一尺三寸。大船、小船板厚都有一定的惯例。丈二到丈八的小船一般用0-4公分的木料，然后具体尺寸断开以备用。
3、破板：从前没有电锯，全靠手工拉锯，电锯破板，依据所钉船只的大小确定板的厚度，一般大船板厚三公分半左右，小船板厚二公分半左右。
4、创板：破板后，须用粗、细刨将锯面刨光，一般先用电刨打底，再用木刨加工，按实际需要的长度、宽度、厚度、角度做成合用的板材。
5、拼版：拼板时，须先放好钉眼。要注意“长缝不对短缝”，这与砌墙是同一个力学原理，然后将打好钉眼的木板用掺钉（一种大头尖尾的铁钉）拼接成船邦、船底和隔舱板。
6、投船：一般是先将中舱底板与前后隔舱板进行连接，然后用麻绳、扒箍、拉夹、盘头、走趋、尖头刹等工具将船头和船艄拉紧，与前后挡浪板连接，中间用“爬头钉”、“扁头钉”咬紧木头，并用各种锔加固接合部，使船的各部分形成一个整体。
7、打麻：这道工序对技术的要求非常高，船是否漏水这是关键的一步，卷好的麻丝要“三进三出”，和“油石灰”一起打碎在船缝中，还要用“灰齿”将每道缝括平。
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